元月1日上午，南通沿海集團洋呂鐵路東灶港物流園呈現(xiàn)出一派繁忙景象。東灶港物流園輸煤系統(tǒng)有條不紊地進行清掃余煤、粉塵以及設(shè)備檢修等作業(yè)；集裝箱場站在緊張有序地進行空箱裝車回空、貨位整理等工作；生產(chǎn)調(diào)度中心在針對混編的56001次列車的取送車、箱位布置及化工品和礦產(chǎn)品同場兩區(qū)域同步作業(yè)的貨運生產(chǎn)作業(yè)方案進行研究；該列整裝整列到達的火車重載52個硅錳礦20英尺集裝箱及14個乙二醇20英尺罐式集裝箱，涉及到火車裝卸、集裝箱掏箱、空箱回空、公路聯(lián)運等物流環(huán)節(jié)。

沿海集團鐵路公司值班人員聯(lián)合中天鋼鐵、中鐵三局、上海鐵路局駐場貨運、車務(wù)、車輛等專業(yè)站段人員集思廣議，科學(xué)編制作業(yè)方案，僅用36個小時就完成了66個混編到達的重載集裝箱裝卸和聯(lián)運任務(wù)，體現(xiàn)出高效的運營管理與緊密的團隊合作。

（供稿：鐵路公司 蘇剛）